近年来，随着汽车保有量的高速增长，报废机动车回收拆解行业也飞速发展。报废汽车重新回流对社会的危害极大。 根据国务院公布的《报废汽车回收管理办法》。我国报废汽车回收后能循环利用的主要限于废金属。

报废汽车拆解处理产业链包含上游回收、中游预处理-拆解-破碎、下游资源化利用等领域。对于报废汽车拆解公司来说，废旧汽车外壳的破碎是一大难题。尤其是目前回收公司的拆解设备自动化水平低，主要依靠人工拆解，流线复杂、效率低。

汽车外壳破碎机采用高强度的锤头，能够将大体积的汽车外壳进行锤破处理，通过锤头进行锤击后破碎，同时汽车外壳上的塑料等杂质在锤破时也被进行分离，破碎后将塑料、海棉等非金属进行分离筛选。

经过汽车外壳破碎机破碎后的废旧外壳，不仅能减少占地面积，同时更能提高废旧金属的回收利用率，促进报废汽车回收拆解再利用。

车辆回收与再制造的产业化，对于促进汽车更新换代，推动汽车工业和交通运输事业的发展，节约资源，保障交通安全，减少环境污染，促进经济、社会、环境的持续、协调发展，提高综合效益，都具有十分重要的意义。

本文出自恩派特江苏环保产业有限公司转载请说明出处及链接

（https://www.enerpat.net/）